一、核心组成与工作原理

1.    主要部件：承重秤体（钢结构 / 混凝土）、称重传感器（核心，力 - 电转换）、接线盒、称重显示仪表；可选配打印机、LED 大屏、无人值守系统（车牌识别、道闸、防作弊模块）。

2.    电子地磅原理：车辆上秤静止后，重力通过秤体均匀传递给多个传感器；传感器弹性体形变使应变电阻变化，模拟信号经接线盒汇总、放大，或数字传感器直接输出数字信号，仪表解算后显示重量，并可上传至管理系统。

3.    安装形式

o    有基坑：台面与地面平齐，占地小，适合场地受限处；但需做好排水与通风，避免积水腐蚀。

o    无基坑：台面高于地面，需做引坡；安装维护简便、通风好、寿命长，但占地更大。

二、主流分类与特点

1.    按传感器信号

o    模拟式：成本低、技术成熟；但长距离传输易受电磁干扰，抗作弊弱。

o    数字式：传感器内置 AD 转换，抗干扰强、可寻址诊断、角差与温度补偿更好，是目前主流。

2.    按结构：U 型钢、槽钢、工字钢、钢筋混凝土地磅；钢结构强度高、安装快，混凝土适合长期重载、耐腐蚀。

3.    按工作模式

o    静态地磅：车辆完全静止称重，精度高（±0.1% FS），用于贸易结算。

o    动态地磅：车辆低速通过称重（5–15km/h），效率高，适合治超检测、收费站。